Stivuitorul manual -stivuitorul cu manivelă - cunoscut și sub numele de stivuitor manual hidraulic - este format din trei componente principale: un sistem hidraulic, un catarg și furci.
Acest vehicul folosește un cric hidraulic manual (adică unitatea hidraulică) ca sursă de energie pentru a ridica sarcini grele, în timp ce efortul uman este folosit pentru a împinge sau trage vehiculul pentru transport. Unitatea hidraulică este echipată cu o supapă de retur; această supapă permite operatorului să controleze viteza de coborâre a furcilor printr-un mâner, asigurându-se că sistemul hidraulic funcționează corect, sigur și fiabil. Catargul este construit din oțel structural de-înaltă calitate, sudat împreună pentru a oferi o rigiditate excelentă și o rezistență structurală ridicată. Roțile din spate sunt roți pivotante prevăzute cu mecanisme de frânare, permițând rotația liberă și manevrarea agilă și flexibilă. Atât roțile din față, cât și cele din spate sunt montate pe axele lor folosind rulmenți cu bile, asigurând o rotire lină și fără efort. Roțile în sine sunt fabricate din nailon, oferind o rezistență excelentă la uzură și durabilitate, reducând în același timp riscul de deteriorare a suprafeței de lucru.
La ridicarea încărcăturii, furcile sunt introduse sub paletul de marfă; dacă este necesar, frânele-roților din spate pot fi cuplate. Operatorul acţionează apoi mânerul. Această acțiune face ca o rolă de presiune să comprime miezul pompei, forțând fluidul hidraulic din cilindrul pompei în cilindrul pistonului. Aceasta conduce tija pistonului în sus, care, printr-un mecanism cu lanț, ridică furcile la o înălțime egală cu dublul cursei pistonului. Prin acţionarea repetă a mânerului, încărcătura este ridicată progresiv până la atingerea înălţimii dorite. Când furcile ating înălțimea maximă de ridicare, fluidul hidraulic presurizat curge înapoi în rezervor printr-un orificiu de evacuare; în acest moment, chiar dacă mânerul este acționat în continuare, furcile nu se vor mai ridica, prevenind astfel deteriorarea mecanică cauzată de „supralungirea” (supra-extensie).
Când transportați încărcături grele, stivuitorul poate fi deplasat prin împingerea sau tragerea manuală a vehiculului.
Pentru a descărca încărcătura, operatorul acţionează mânerul de eliberare. Aceasta deschide supapa de retur, permițând fluidului hidraulic din cilindrul pistonului - condus de greutatea combinată a încărcăturii și a furcilor - să curgă înapoi în rezervor prin supapa de retur. Odată ce tija pistonului și furcile au coborât în poziția cea mai de jos, încărcătura poate fi descărcată și furcile retrase.
